Med ankomsten av den industrielle revolusjonen ble menneskedrevne-maskiner erstattet av dampkraft.
I 1999 utviklet internasjonale stålgiganter varmt-stemplet stål med aluminium-silisiumbeleggsteknologi, og i 2006 oppfant de produktteknologien for varm-stemplet stål med aluminium-silisiumbelegg. Fra 2017 til i dag har teamet ved State Key Laboratory of Rolling Technology and Continuous Rolling Automation ved Northeastern University i Kina utviklet en serie nye høy-seighet varme-stemplede stålprodukter med aluminium-silisiumbelegg, som kan skilte med et full styrkespekter på 100000-22000, med 10000-22000 egenskaper. Dette har brutt det utenlandske teknologiske monopolet, og masseproduksjonen startet i 2021, med applikasjoner som forventes å overstige 1 million kjøretøy innen 2024.
I bilindustrien har moderne bilprodusenter som Tesla drevet utviklingen av "sheet metal stamping integrert forming"-teknologi. Denne teknologien, med sine fordeler med automatisering, høy presisjon og høy effektivitet, har nesten fullstendig endret monteringsprosessen til bilproduksjonslinjer, som har eksistert i over 100 år.
For øyeblikket er metallstemplingsteknologien fortsatt i utvikling. For eksempel, mellom 2025 og 2026, har industrien oppnådd nye patentresultater på områder som kompositt-aluminiumsfolie for kaldstempling (som patentet til Yangzhou Jirui Company) og kulehodestanser for flensing og stansing i ett stykke (som patentet til Magna Company), med sikte på å ytterligere forbedre produktkvalifiseringshastigheten og redusere kostnadene for produktkvalifisering.